Професія - стюардеса

Напевно, не знайти дівчинки на планеті, яка не мріяла б у дитинстві стати стюардесою. Але лише деякі вирішуються зв'язати з небом своє життя. Адже мало хто здогадується, що одна з найромантичніших професій вимагає постійної наполегливої ​​праці над собою і витримки у найскладніших ситуаціях.

Стюардеса або стюард (бортпровідниця, бортпровідник) - спеціалісти рядового складу на водних суднах і повітряних лайнерах, що виконують роботи з обслуговування пасажирів. У вересні 1998 року на асамблеї Міжнародної організації цивільної авіації ІКАО (від англ. International Civil Aviation Organization, скор. ICAO) представники всіх держав погодилися вважати, що наявну офіційну назву професії стюардеса і стюард - Flight Attendant (букв. переклад - "льотний помічник") слід замінити на Cabin Crew (букв. переклад - "екіпаж салону лайнера") для того, щоб підвищити роль і статус цих фахівців у забезпеченні безпеки на борту повітряного лайнера.
Основне завдання стюардес і бортпровідників - зробити все можливе, щоб пасажирам на борту авіалайнера було комфортно, і при цьому - простежити за дотриманням пасажирами правил техніки безпеки. Бортпровідники відповідальні за безпеку пасажирів впродовж польоту, а в разі надзвичайної ситуації зобов'язані надавати пасажирам допомогу.
Як і будь-яка інша професія, спеціальність бортпровідника вимагає певних стандартів при прийнятті на роботу. Стюардеси повинні бути гарні і освічені за умовчанням.
Вагу і зріст визначає авіакомпанія. У багатьох авіакомпаніях висуваються стандартні вимоги - зріст для кандидаток не повинен бути нижче 165 см, щоб стюардеса при необхідності без зусиль могла дотягнутися до багажної полиці. Максимальний зріст - 175 см. Кілька сантиметрів у висоту роботодавець пробачити може, але ось сама крайня межа - 185 см актуальна і для чоловіків бортпровідників. Ліміт пояснюється висотою стелі в салонах літаків.
Не пройдуть відбір занадто худі або досить гладкі. Це теж не каприз роботодавців: стюардеса повинна при необхідності надати першу допомогу пасажирові або, приміром, впоратися з відкриттям люка.
Кандидатки повинні бути готовими до того, що крім природних характеристик, бажаних при прийомі на роботу, є ще й інші вимоги до зовнішнього вигляду. Обов'язкові щільні колготи в будь-яких погодних умовах, тому що вони знижують навантаження на ноги. Макіяж обов'язковий, але він не повинен бути зухвалим і яскравим. Також обов'язково бути при манікюрі і доглянутих руках, лак на нігтях допустимий тільки нейтральних відтінків, а нігті повинні бути коротко підстрижені.
Волосся не повинно торкатися ворота блузки, оскільки стюардеса часто працює з бортовим харчуванням. Туфлі - на невисоких підборах.
Вимоги до здоров'я аж ніяк не на останньому місці, бо льотна робота хворих не визнає. Претенденти проходять серйозну медкомісію, а їх професійну придатність оцінюють від стоматолога до невропатолога. Це не випадково: ті ж перепади температури не кожен зможе перенести нормально.
Віковий ценз також враховується: у цій професії приймають на роботу до 24-25 років. Освіта - один з найважливіших пунктів при прийомі на роботу. Незмінною залишається вимога знання державної та іноземних мов.
Тих, хто пройшов конкурсний відбір за всіма параметрами, авіакомпанії направляють на навчання в навчально-тренувальний центр, який готує техніко-льотний склад.
Чи варто говорити, що організм бортпровідників постійно піддається випробуванням, до яких він просто не привчений - турбулентність, брак кисню, вібрації, шуми, навантаження на опорно-руховий апарат, різка зміна тиску, часові пояси.
Але для тих, хто по-справжньому закоханий у свою роботу, труднощі не страшні. З чим ще можна порівняти задоволення спостерігати хмари зверху, запаморочливі пейзажі і небесний спокій? І до того ж рідко кому поза цієї професії вдається поснідати в Душанбе, а повечеряти, припустимо, у Франкфурті-на-Майні.

Цікаві факти про стюардес

1. 9 відсотків чоловіків вважають професію стюардеси найсексуальнішою.
2. Мама Кейт Міддлтон, свіжоспеченої дружини принца Вільяма, колись була стюардесою. І це дуже ускладнило відносини принца з рештою королівської родини. Прийняти в будинок простолюдинку - це той кошмарний сон, від якого короновані особи прокидаються вночі.
З. Рік умовно отримав пасажир з Росії, що укусив ізраїльську стюардесу за сідницю. Але, деякі згодні його зрозуміти, знаючи не з чуток про якість літакової їжі.
4. Першою стюардесою був чоловік. Компанія "Lufthansa" запросила його на борт в 1928 році. Одномоторний літак "Юнкер F-13", на якому працював стюард, вміщував всього чотирьох пасажирів.
5. Першу в світі жінку-стюардесу звали Елен Черч. Свій перший рейс вона зробила 15 травня 1930 з Сан-Франциско в Шаєнн. Вгадайте, коли тепер відзначається міжнародний день стюардес?
6. У стюардес є своя професійна хвороба. Та ж, що у перукарок та офіціанток - варикозне розширення судин. Тому що весь день на ногах.
7. Памела Андерсон і Кейт Мосс стали обличчями британської "Virgin Atlantic" - авіакомпанії, на борту якої, на думку самої компанії, працюють найпривабливіші стюардеси.
8. Російський "Аерофлот" не випускає уніформу більше 48 розміру і ретельно стежить за тим, щоб їх бортпровідниці були мініатюрними і сексуальними.
9. До речі про форму. Залучати дизайнерів для створення уніформи авіакомпанії почали ще в 50-х роках минулого століття. Адже дівчата у формі завжди були об'єктом пильної уваги чоловіків! Зараз навіть існують рейтинги найбільш красиво одягнених стюардес світу, з яких можна дізнатися, які дизайнери одягають членів екіпажів відомих авіакомпаній, і чи завжди клієнти цінують ці старання.
Найбільш привабливою пасажири одностайно визнали форму стюардес "Катарських Авіаліній". Більшість пасажирів вважають витончено одягнених азіатських дівчат кращими супутницями в далекому перельоті. Втім, особисте життя стюардес це влаштувати не допомагає, правила авіакомпанії суворі: екіпажам суворо заборонено відлучатися на ніч з готелю. Більше того, виходити заміж дівчатам дозволяється лише після п'яти років сумлінної служби авіакомпанії. Та й то з письмового дозволу керівництва!

Найелегантнішими визнані стюардеси з "Катарських Авіаліній"

У 2005 році французький авіаперевізник замовив розробку нової колекції уніформи найіменитішому дизайнерові країни Крістіану Лакруа. Дивно, але французи зовсім не прагнуть стежити за останніми віяннями моди: попередня колекція форми льотного складу не змінювалася протягом 17 років, а фірмовий темно-блакитний колір є домінуючим вже три чверті століття! До колекції Лакруа входять 100 предметів одягу, включаючи червоні рукавички і ремені, шовкові хустки, капелюшки та черевики з телячої шкіри. До речі, макіяж і зачіски стюардес теж розроблялися стилістами.

Форму для французьких стюардес розробив сам Крістіан Лакруа

10. Пасажирів тайської компанії "P.C.Air" якось чекав сюрприз: в якості стюардес клієнтів обслуговували ... транссексуали. На такий незвичайний крок авіаперевізник зважився, переважно, в рекламних цілях. Дійсно, про невелику авіакомпанію моментально почули, попит на їхні послуги виріс, а сексуальні меншини з різних країн тут же висловили схвалення діями керівництва за вільне і демократичне ставлення до статевого питання.
Як повідомляє президент компанії, цей крок дався йому нелегко. До того ж, співбесіди з представниками "третьої статі", як називають транссексуалів в Тайланді, відбувалися значно складніше і займали більше часу. Незалежно від особистих якостей, авіакомпанії були потрібні бортпровідниці, що володіли достатнім рівнем жіночності і привабливості, а тут вже не годилися стандартні критерії оцінки нових кадрів. Крім того, до кандидатів виставлялися високі професійні вимоги: бездоганне знання тайської та англійської мов, не кажучи вже про вищу освіту.
Втім, прес-служба компанії підкреслює, що експериментом керівництво компанії залишилося задоволене. Кілька транссексуалів приєдналися до команди зі стюардес-жінок і бортпровідників-чоловіків. Згодом новачки пройшли курс підготовки, призначений для співробітниць слабкої половини людства.
Окремої уваги заслуговує те, що до публічного повідомлення про проведення такого незвичайного набору персоналу, кілька представників "третьої статі" вже встигли попрацювати на деяких рейсах. І переважна більшість пасажирів просто не помітило підміни.
11. Стюардеса з "Lufthansa" якось раз спровокувала бій подушками на борту. Вона поспішала роздати подушки перед зльотом і, щоб прискорити процес, кинула кілька штук в далекі ряди. Один з пасажирів обурився на таке нахабство і метнув подушку назад. Незабаром під перехресним вогнем опинився весь салон літака. Пасажири радісно гамселили один одного, а винуватиця події втекла до пілотів ховатися.
12. Філіппінки з "Cebu Pacific Airlines" пояснюють правила безпеки і вчать користуватися рятувальним жилетом, танцюючи під хіти Леді Гага. Очевидно, евакуюватися в разі катастрофи слід так само бадьоро.
13. Найупізнаваніші стюардеси - неземні ангели авіакомпанії "Singapore Airlines". Граціозні східні стюардеси одягнені в довгі шовкові костюми з національним принтом.
14. Тоні Блейр у 2006 році підтримав звільнену британську стюардесу, яку усунули від роботи через недотримання дрес-коду. Порушниця носила на шиї хрестик.
15. Стюардеси живуть довше. Справа в гіпоксії - кисневому голодуванні. Постійна нестача О₂ на борту уповільнює всі обмінні процеси, в тому числі і старіння. Але вона ж погіршує імунітет і роботу мозку, так що не заздріть.
16. Стюардеса з Югославії Весна Вуловіч вижила при вільному падінні з висоти 10 000 метрів під час авіакатастрофи.
17. Стюардес раніше називали sky girls - "небесні дівчата".
18. Вимоги до перших стюардес були такими: вік - не старше 25 років, вага - не більше 52 кг, зріст - не вище 160 сантиметрів. У наш час у кожної авіакомпанії свій погляд на ідеальну стюардесу.
19. Для майбутніх стюардес орендують басейн, де дівчата проходять практику виживання на воді - вчаться користуватися плотами і жилетами, допомагати пасажирам, відганяти акул і касаток, можливо навіть харчуватися водоростями, ставити стаксель і ловити летючих риб на жуйку. У польоті все може стати в нагоді.
20. Найвідоміші мемуари стюардес написали Труді Бейкер і Речел Джонс. Їх скандальну книгу "Що завгодно, сер? Чай, каву або мене?" вивчають не тільки стюардеси-початківці усього світу, але і прості смертні, які цікавляться пікантними подробицями нелегкої праці бортпровідниць.
21. 22-річна стюардеса Вікторія Зільберштейн здійснила подвиг під час аварії літака А-310 в Іркутську. Незважаючи на пожежу і струс мозку, дівчина зуміла відкрити аварійний люк і врятувала 20 пасажирів.
22. Перших стюардес набирали тільки з медсестер.
23. Стюардесам заборонено розмовляти з пасажирами на теми, які не стосуються польоту. Тому знайомитися з ними краще в залах очікування.
24. Стюардесам заборонено брати чайові. Якщо дівчина візьме гроші, то це може їй коштувати робочого місця. Вважається, що бортпровідниці заробляють досить добре, щоб не вести себе як офіціантки.
25. Найвідоміші кінофільми про стюардес:

• Еще раз про любовь
• Небо. Девушка. Самолет
• Вид сверху лучше
• Мимино
• Экипаж
• Стюардесса
• Школа стюардесс
• Терминал
• Аэропорт

Найгарніші стюардеси радянського кіно

Олена Проклова. Кадр з к/ф "Мимино"

Тетяна Дороніна. Кадр з к/ф "Еще раз про любовь"

Олександра Яковлева. Кадр з к/ф "Экипаж"

25. Найпристрасніший шанувальник уніформи стюардес - голландський стюард Кліфф Мускіт. На його сайті Uniform Freak зібрана колекція форменого одягу 368 авіакомпаній світу.
26. У 2009 році двоє пілотів ВПС Індії побилися через стюардесу прямо під час рейсу. Гарячі індійські мачо не змогли поділити між собою увагу бортовий красуні.
27. Стюардеса з Канади в січні 2008 року стала героїнею новин. Відважна дівчина самостійно посадила літак в аеропорту Шеннон. Під час польоту головний пілот знепритомнів, а другий отримав серйозну травму, коли намагався привести колегу до тями.